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          寧德時代“牽手”東營 零碳戰(zhàn)略下的天時、地利、人和

          來源: 海報新聞2025-03-19 09:00:00

          3月15日,東營市與寧德時代新能源科技股份有限公司(以下簡稱“寧德時代”)簽署零碳城市戰(zhàn)略合作協(xié)議,標(biāo)志著全球首個高比例綠電直供零碳產(chǎn)業(yè)園正式落戶東營。這一合作不僅成為黃三角新能源發(fā)展的里程碑事件,更揭示了寧德時代在零碳經(jīng)濟浪潮中布局的邏輯:依托東營的“天時、地利、人和”,搶占新能源產(chǎn)業(yè)鏈制高點,推動區(qū)域經(jīng)濟綠色轉(zhuǎn)型。

          天時:零碳經(jīng)濟浪潮下的戰(zhàn)略機遇。在全球能源革命與“雙碳”目標(biāo)驅(qū)動下,零碳經(jīng)濟已成為各國競逐的新賽道。中國作為全球最大的新能源市場,正加速構(gòu)建綠色能源體系。東營市作為傳統(tǒng)能源重鎮(zhèn),近年來以“向新逐綠”的姿態(tài),全力打造千億級新能源產(chǎn)業(yè)集群,可再生能源裝機容量已達(dá)842.54萬千瓦,是煤電裝機的1.6倍,預(yù)計“十四五”末將突破1000萬千瓦。這一數(shù)據(jù)背后,是東營在風(fēng)、光、地?zé)岬阮I(lǐng)域的天然稟賦:近海區(qū)域年平均風(fēng)速達(dá)7.6米/秒,年日照時數(shù)2765小時,鹽堿灘涂與海洋面積廣闊,為大規(guī)模風(fēng)光儲一體化基地建設(shè)提供了得天獨厚的條件。

          寧德時代選擇此時落子?xùn)|營,正是看中其綠電供給能力。東營的“零碳油區(qū)”“零碳化工”等場景,與寧德時代“零碳工廠+燈塔工廠”的規(guī)劃高度契合。雙方合作可率先實現(xiàn)“綠電直供——低碳生產(chǎn)——零碳應(yīng)用”的閉環(huán),為全國提供示范樣本。

          地利:產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)與區(qū)位優(yōu)勢的雙重引力。東營并非傳統(tǒng)意義上的新能源城市,但其雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)為轉(zhuǎn)型提供了堅實支撐。作為勝利油田核心產(chǎn)區(qū),東營積累了豐富的油氣資源與化工產(chǎn)業(yè)鏈,正極材料、負(fù)極材料、電解液等鋰電池原材料供應(yīng)體系完備。寧德時代在此建設(shè)40GWh鋰電池綠色智造基地,可直接對接上游原料企業(yè),降低供應(yīng)鏈成本,同時帶動電解液添加劑、電池回收等配套項目集聚,形成千億級鋰電全產(chǎn)業(yè)鏈集群。

          東營地處環(huán)渤海經(jīng)濟圈與黃河流域交匯處,是山東半島城市群的重要港口城市。其廣利港海上風(fēng)電專用碼頭與“海陸聯(lián)動”物流網(wǎng)絡(luò),為大型儲能設(shè)備運輸提供了高效通道。項目落地后,寧德時代的電池產(chǎn)品可快速覆蓋京津冀、長三角及魯豫皖市場,形成“南北貫通、東西聯(lián)動”的產(chǎn)業(yè)輻射格局,強化其在華北市場的戰(zhàn)略支點地位。

          人和:政府效能與產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的創(chuàng)新實踐。東營在招商策略上的創(chuàng)新是吸引寧德時代的關(guān)鍵。摒棄傳統(tǒng)的優(yōu)惠政策競爭,轉(zhuǎn)而以“鏈?zhǔn)秸猩獭本珳?zhǔn)對接企業(yè)需求。為推進合作,東營成立高規(guī)格工作專班,市領(lǐng)導(dǎo)親自率隊對接,僅用3個月便完成儲能電池PACK項目的審批與開工,展現(xiàn)出“東營速度”。

          此次合作不僅限于政企雙方,還涉及勝利石油管理局、中國石油大學(xué)(北京)等機構(gòu),覆蓋技術(shù)研發(fā)、場景應(yīng)用、產(chǎn)業(yè)配套等多個維度。勝利油田的油氣資源可為零碳化工提供應(yīng)用場景,中國石油大學(xué)的科研力量可助力儲能技術(shù)創(chuàng)新,而山東重工集團與寧德時代的戰(zhàn)略合作則進一步拓展了產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的邊界。這種“政產(chǎn)學(xué)研用”一體化模式,為新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)的構(gòu)建提供了新范式。

          寧德時代“牽手”東營的這場“雙向奔赴”中,天時、地利、人和缺一不可。東營的實踐證明,中小城市完全可以通過生態(tài)重構(gòu)與創(chuàng)新協(xié)同,在新能源賽道上實現(xiàn)“彎道超車”。



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