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山東濟(jì)寧：追新逐綠促轉(zhuǎn)型
來源： 光明日報2025-04-08 11:19:30
“曲阜汽車電子產(chǎn)業(yè)集群”入選山東省首批數(shù)字產(chǎn)業(yè)集群；中稀天馬公司通過稀土廢料再生技術(shù)打破國際壟斷，新晉國家級專精特新“小巨人”；汶上縣服裝企業(yè)聯(lián)合海爾卡奧斯搭建工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，實現(xiàn)“接單—設(shè)計—生產(chǎn)”72小時全鏈數(shù)字化，帶動縣域300家中小微企業(yè)“上云用數(shù)”……近日，記者走進(jìn)山東濟(jì)寧，感受經(jīng)濟(jì)社會蓬勃發(fā)展的脈搏。
新業(yè)態(tài)風(fēng)生水起
濟(jì)寧煤炭儲量豐富，曾經(jīng)因煤而興。近年來，濟(jì)寧主動轉(zhuǎn)型，靠創(chuàng)新完成由“煤海”向江海的華麗轉(zhuǎn)身。
在濟(jì)寧海納科技高端油缸數(shù)字化車間，300余臺自動化設(shè)備正同步運行，AGV運輸機(jī)器人穿梭其間。高壓變頻一體機(jī)、永磁滾筒一體機(jī)等智能輸送裝備生產(chǎn)線上，工人們正在緊鑼密鼓地進(jìn)行配線組裝作業(yè)。這種“智能變頻+永磁一體化驅(qū)動系統(tǒng)”是一項先進(jìn)的礦山節(jié)能降碳高科技產(chǎn)品，技術(shù)性能明顯。“僅電費一項一年就能為市屬礦山企業(yè)節(jié)省1200萬元。”該公司科技研發(fā)帶頭人王華東介紹。
向新向綠發(fā)展理念使煤城逐步由黑變清。
依托濟(jì)寧港，濟(jì)寧規(guī)劃航道47條，覆蓋10個縣市區(qū)，總里程達(dá)1100公里，其中210公里的京杭大運河主航道為高等級航道，占山東全省的80%、京杭大運河的25%，在沿線13個通航城市中位居榜首。
“濟(jì)寧將聚力打造北方內(nèi)河航運中心，服務(wù)山東高水平對外開放。”濟(jì)寧市委書記溫金榮表示。
當(dāng)前，濟(jì)寧正實施布局3個億噸級港口群，連接山西、內(nèi)蒙古與長三角、珠三角地區(qū)。對接“一帶一路”，開通至越南、泰國等國的外貿(mào)集裝箱航線。2024年，濟(jì)寧港口吞吐量超9500萬噸、集裝箱吞吐量超40萬標(biāo)箱，穩(wěn)居全省內(nèi)河港運首位，內(nèi)河航線達(dá)64條、集裝箱航線26條，物貿(mào)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國152個城市，國際航線通達(dá)16個國家。
自動化場橋與岸橋遠(yuǎn)程操控，無人集卡定位精準(zhǔn)、對位高效……濟(jì)寧龍拱港率先將海港先進(jìn)理念融入內(nèi)河，成為全國首家實現(xiàn)無人智能運輸常態(tài)化的內(nèi)河港口、唯一自動化系統(tǒng)全域國產(chǎn)化的集裝箱港口，也是北方規(guī)模最大、自動化程度最高的內(nèi)河集裝箱港口。
“舾裝件箱已裝車，3分鐘離場。”山東新能船業(yè)有限公司2號船臺作業(yè)區(qū)內(nèi)，車輛運輸班班長王超正有條不紊地指揮分段裝車發(fā)運今年第二批坦桑尼亞項目船舶分段運輸任務(wù)。從一年前僅有的零星訂單到如今多個國際客戶的相繼簽約，他們用技術(shù)和服務(wù)開拓了國際市場。
傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)煥新提質(zhì)
將1塊煤炭轉(zhuǎn)變成60多種高端化工、清潔能源、新材料產(chǎn)品，老牌化工企業(yè)山東恒信集團(tuán)有限公司，如今成為以煤基精細(xì)化工為主業(yè)的現(xiàn)代化企業(yè)集團(tuán)。在集團(tuán)的展廳內(nèi)，記者看到的是清潔燃料、汽車燈飾、氨綸服飾等非煤新產(chǎn)品。
“它們都是由一塊塊煤炭轉(zhuǎn)化而來，我手中這瓶工業(yè)乙醇就是利用煤炭生產(chǎn)中的工業(yè)尾氣和甲醇合成的。”該公司總經(jīng)理司傳煜介紹，公司推動煤化工產(chǎn)業(yè)向高端化、多元化、低碳化方向發(fā)展，開發(fā)新產(chǎn)品、應(yīng)用新技術(shù)，打造了國內(nèi)一流的煤基化工產(chǎn)業(yè)鏈條，生產(chǎn)出乙醇、新型炭材料、高純氫氣等幾十種高附加值產(chǎn)品，實現(xiàn)了綠色轉(zhuǎn)型升級與新舊動能轉(zhuǎn)換。
技術(shù)創(chuàng)新和制造工藝的智能化升級、融合，使傳統(tǒng)化工產(chǎn)業(yè)不斷提質(zhì)增效。
近年來，濟(jì)寧打造“微成長、小升高、高壯大”梯度培育鏈條，推動市級創(chuàng)新平臺全覆蓋，新支持建設(shè)重點實驗室、技術(shù)創(chuàng)新中心等市級平臺169家，省光電傳感技術(shù)重點實驗室等8家省重點實驗室獲準(zhǔn)建設(shè)，獲批省新型研發(fā)機(jī)構(gòu)5家、數(shù)量居全省第一。這些科技創(chuàng)新研發(fā)平臺，向當(dāng)?shù)仄髽I(yè)提供定向科研成果，助力全市經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。
數(shù)據(jù)顯示，2024年，濟(jì)寧市“三新”經(jīng)濟(jì)增加值占GDP比重創(chuàng)新高，科技創(chuàng)新“關(guān)鍵變量”正加速轉(zhuǎn)化為現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)的“最大增量”。
錨定高端向新行
如今，在濟(jì)寧，轉(zhuǎn)型發(fā)展、向新而行已成普遍共識；追新逐綠、爭先恐后成為新常態(tài)。
任城區(qū)山東晨陽新型碳材料股份有限公司內(nèi)，剛完成智能化改造的陽極編組、裝出爐設(shè)備正滿負(fù)荷運轉(zhuǎn)。作為山東省濟(jì)寧市重點產(chǎn)業(yè)鏈碳材料產(chǎn)業(yè)鏈骨干企業(yè)，國家級專精特新“小巨人”企業(yè)，該公司不斷加大技改投入，加快數(shù)字化、智能化、綠色化轉(zhuǎn)型步伐。
而在山東派智電子有限公司的生產(chǎn)車間，工人正熟練地將電芯組裝成不同結(jié)構(gòu)的鋰電池組。隨后，加工好的鋰電池組將通過集裝箱出口美國、加拿大、荷蘭等國家。依托創(chuàng)新研發(fā)，成功將BMS電池保護(hù)系統(tǒng)的耗電量從毫安級降到微安級。
“相比于燃油車，安靜無噪聲一直是新能源車的優(yōu)勢所在，但是當(dāng)處于人員密集或車庫等特殊場景時，安靜行駛的汽車便會成為一種安全隱患。”在濟(jì)寧曲阜天博汽車電器有限公司自動化生產(chǎn)車間內(nèi)，技術(shù)總監(jiān)宮恩杰手拿一套電動汽車低速提示音產(chǎn)品解釋，“這就是我們?yōu)榻鉀Q這一問題，自主研發(fā)的新能源汽車上的標(biāo)配產(chǎn)品，主要供貨于國內(nèi)比亞迪、長城、吉利等頭部車企，市場占有率可達(dá)40%以上。”
據(jù)介紹，曲阜汽車電子產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，電動汽車低速提示音系統(tǒng)有四成以上來自曲阜，全國最大的感溫控溫元件生產(chǎn)基地也坐落于此，電子輪速傳感器等產(chǎn)品暢銷市場。
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