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在濰宿高鐵安丘汶河大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，重達(dá)千噸的移動(dòng)模架轟鳴運(yùn)轉(zhuǎn)，這座即將貫通的高鐵橋梁，正為安丘打開(kāi)通向長(zhǎng)三角的黃金通道。

與此同時(shí)，濰日、濰青、青商三條高速公路如銀帶環(huán)城而過(guò)，與在建高鐵共同編織起“三面高速、東有高鐵”的立體交通網(wǎng)。從“縣域小循環(huán)”到“區(qū)域大動(dòng)脈”，安丘用交通骨架的延伸重塑著城市發(fā)展的邏輯。

立體路網(wǎng)：地理中心升級(jí)交通樞紐

安丘市曾因物流成本高、產(chǎn)業(yè)布局受限陷入尷尬，變革始于“外聯(lián)內(nèi)暢、立體成網(wǎng)”的戰(zhàn)略破局。

三年間，濰日、濰青、青商三條高速環(huán)城而過(guò)，把安丘嵌入青島1小時(shí)、濟(jì)南2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈；在建的濰宿高鐵安丘站，將實(shí)現(xiàn)與京津冀、長(zhǎng)三角“朝發(fā)午至”。

對(duì)內(nèi)，建成的山東省首個(gè)大型綜合快遞物流園區(qū)，年快遞吞吐量超30億件，輻射該市數(shù)千家企業(yè)；3506公里農(nóng)村公路實(shí)現(xiàn)“村村通”硬化路，14條市政道路升級(jí)構(gòu)建“八橫十二縱”城市骨架。2024年，“四好農(nóng)村路”全國(guó)示范縣的“金字招牌”，印證著這場(chǎng)交通突圍的含金量。

“過(guò)去企業(yè)考察先問(wèn)‘路通不通’，現(xiàn)在討論‘如何借路騰飛’。”安丘市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人指著智慧交通大屏介紹，立體路網(wǎng)帶動(dòng)城鄉(xiāng)要素配置全面優(yōu)化，智慧平臺(tái)整合客貨運(yùn)數(shù)據(jù)構(gòu)建起“農(nóng)產(chǎn)品精準(zhǔn)匹配+工業(yè)品高效配送”運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。數(shù)據(jù)顯示，安丘年新增物流吞吐量500萬(wàn)噸，高端裝備制造、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展全面提速。

產(chǎn)業(yè)聚變：路網(wǎng)半徑延伸經(jīng)濟(jì)半徑

交通網(wǎng)絡(luò)的嬗變，正在重構(gòu)安丘的經(jīng)濟(jì)地理。

在安丘經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，一家新材料企業(yè)負(fù)責(zé)人亮出“交通賬本”：“高速出口開(kāi)到廠門口，每年節(jié)省運(yùn)費(fèi)200萬(wàn)元，產(chǎn)品交付周期縮短1天。”

而在高端裝備智能制造產(chǎn)業(yè)園，安丘博陽(yáng)機(jī)械制造有限公司總經(jīng)理李文明介紹：“濰宿高鐵開(kāi)通后，我們與長(zhǎng)三角客戶的商務(wù)洽談半徑將縮短至3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，大大方便了往來(lái)。”目前，“一區(qū)四園”已吸引23家龍頭企業(yè)設(shè)立區(qū)域樞紐，帶動(dòng)130余家配套企業(yè)入駐，形成智能裝備制造等4個(gè)百億級(jí)產(chǎn)業(yè)集群。

交通紅利同樣在田間地頭釋放。

凌晨4點(diǎn)的安丘農(nóng)谷物流園，冷鏈物流車滿載30噸鮮姜駛向北京新發(fā)地市場(chǎng)。“走青蘭高速轉(zhuǎn)濰日高速，12小時(shí)直達(dá)商超，損耗率從15%壓到3%。”百通達(dá)物流調(diào)度中心大屏上，862個(gè)行政村的實(shí)時(shí)物流數(shù)據(jù)閃爍。通過(guò)整合4家快遞企業(yè)成立的倉(cāng)儲(chǔ)物流公司，安丘創(chuàng)新“共享倉(cāng)配”模式，打通城鄉(xiāng)高效配送“經(jīng)絡(luò)”。

城鄉(xiāng)融合：交通線變成“共富鏈”

當(dāng)清晨第一班載著櫻桃的快遞車駛出村口，這條由立體交通網(wǎng)托起的“電商高速路”，串起了特色種植、冷鏈物流與電商銷售整條產(chǎn)業(yè)鏈，正從交通動(dòng)脈升級(jí)為富民廊道。

“過(guò)去客商壓價(jià)，現(xiàn)在直播間明碼標(biāo)價(jià)，每畝增收超萬(wàn)元，年輕人返鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的也多了。”在石埠子鎮(zhèn)孟家旺村的櫻桃大棚里，種植大戶孟召明手持補(bǔ)光燈，在直播間展示剛采摘的“美早”大櫻桃。

“我們通過(guò)‘云倉(cāng)儲(chǔ)’系統(tǒng)將冷庫(kù)建到田間地頭，損耗率從15%降至3%以下。”安丘市郵政公司經(jīng)理徐義鵬介紹，依托覆蓋862個(gè)行政村的智慧物流體系，櫻桃等特色農(nóng)產(chǎn)品從枝頭到舌尖實(shí)現(xiàn)12小時(shí)鮮達(dá)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年44家重點(diǎn)農(nóng)產(chǎn)品電商企業(yè)發(fā)貨量達(dá)2087.4萬(wàn)件，帶動(dòng)“安丘農(nóng)耕”區(qū)域品牌價(jià)值躍升25%。

每天早晨8點(diǎn)30分，一輛輛客貨郵“333”專線公交準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，沿著便捷通暢的交通網(wǎng)絡(luò)穿梭鄉(xiāng)間，構(gòu)建起“工業(yè)品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城”的雙向通道。“聚焦做好‘土特產(chǎn)’文章，我們強(qiáng)化物流經(jīng)營(yíng)主體和運(yùn)力資源整合，創(chuàng)新全國(guó)首套客貨郵融合體系，日均代運(yùn)量達(dá)到1萬(wàn)件。”安丘市郵政業(yè)發(fā)展服務(wù)中心主任韓春燕介紹，客貨郵融合使得農(nóng)村快件寄發(fā)成本降低25%至35%，轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)效縮短6個(gè)小時(shí)以上。

文旅破圈：“天路”串起全域風(fēng)景

蜿蜒于安丘青山間的130公里“安丘天路”，將散落的文旅資源串珠成鏈，更以“路衍經(jīng)濟(jì)”令沿線村莊借路生金。

“周末民宿得提前兩天預(yù)訂！”半畝山塘民宿負(fù)責(zé)人展示著爆滿的預(yù)訂系統(tǒng)。這得益于安丘獨(dú)創(chuàng)的“三圈留客法”：1小時(shí)交通圈串聯(lián)景區(qū)、3小時(shí)休閑圈嵌入農(nóng)事體驗(yàn)、24小時(shí)度假圈培育深度游。

“游客從書院出來(lái)直奔大棚采摘嘗鮮，周末我們得全家上陣打包。”孟召明的櫻桃大棚位于公冶長(zhǎng)書院腳下。以“四季有景、節(jié)慶引流、農(nóng)場(chǎng)增收”為主線，安丘將“天路”打造成“山水+農(nóng)業(yè)+民俗”的復(fù)合文旅產(chǎn)品：農(nóng)場(chǎng)采摘、康養(yǎng)研學(xué)推動(dòng)“觀光客”向“體驗(yàn)者”轉(zhuǎn)變，衍生出的“后備箱經(jīng)濟(jì)”貢獻(xiàn)了旅游收入的60%；桃花節(jié)、蜜薯節(jié)等特色活動(dòng)帶動(dòng)景區(qū)搜索量增長(zhǎng)470%，配套民宿、房車營(yíng)地提升過(guò)夜游占比至43%。

“我們正在建設(shè)天路導(dǎo)視系統(tǒng)，沿線布設(shè)智能服務(wù)區(qū)，通過(guò)提供導(dǎo)航講解、互動(dòng)‘打卡’等服務(wù)精準(zhǔn)引客導(dǎo)流，建成后，預(yù)計(jì)游客二次到訪率可達(dá)37%。”安丘市文旅局負(fù)責(zé)人表示。

從招商遇冷到百億產(chǎn)業(yè)集群崛起，從“農(nóng)產(chǎn)品出山”到“游客進(jìn)山”——一條路，不僅縮短時(shí)空距離，更鋪就了城鄉(xiāng)共富、全域振興的快車道。