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淄川：搶跑低碳賽道 激活綠色動能

□本報記者 侯林

走進東華科技調(diào)度中心中央控制室，工作人員輕點鼠標可以在線診斷生產(chǎn)廠區(qū)內(nèi)160臺主機設(shè)備電機運行情況。

“這個系統(tǒng)可以了解設(shè)備的振動、負載、溫度、電流等狀態(tài)，實現(xiàn)了手機端實時監(jiān)控。”東華科技信息技術(shù)員劉欽河介紹說。與阿里云計算有限公司合作，在全國第一個實施水泥“工業(yè)大腦”工藝優(yōu)化數(shù)字化戰(zhàn)略的東華科技，今年5月開啟2.0版測試并準備近期正式上線。劉欽河說，“工業(yè)大腦”2.0打通了生產(chǎn)控制全鏈條，實現(xiàn)了水泥生產(chǎn)全流程的智能化控制。此外，東華科技已經(jīng)建成了水泥行業(yè)碳資產(chǎn)管理平臺，對生產(chǎn)環(huán)節(jié)碳排放進行全過程管控，為公司布局“雙碳”驅(qū)動制造業(yè)，釋放綠色先進產(chǎn)能提供了基礎(chǔ)。

建材是淄川區(qū)的傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。今年，淄川區(qū)圍繞構(gòu)建“431”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系，實施高質(zhì)量發(fā)展行動年，聚焦新能源、新材料、新醫(yī)藥、新基建的“四新”產(chǎn)業(yè)強力倍增，建材建陶建筑、商貿(mào)物流電商、紡織服裝等優(yōu)勢傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的鞏固提升，以及文化旅游產(chǎn)業(yè)的有效突破，推動優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展。

像東華科技一樣，一大批優(yōu)勢企業(yè)聚力鍛長板、強弱項、固底板，開啟了產(chǎn)業(yè)升級優(yōu)化以及數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路，成為淄川區(qū)主動融入全市協(xié)同發(fā)展格局、實現(xiàn)綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展新突破、新跨越的基石。截至8月底，淄川區(qū)工業(yè)技改投資完成22.8億元，同比增長42%。在今年全國資源枯竭城市轉(zhuǎn)型績效評價中，淄川區(qū)第6次獲得優(yōu)秀等次。

數(shù)字化升級 傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)開啟低碳模式

9月21日，行走在東華科技廠區(qū)，干凈整潔的環(huán)境和園區(qū)綠化，讓人很難想到這是一家建材企業(yè)。

“我們是國家級綠色工廠，可不是指的廠區(qū)環(huán)境，而是依靠科技創(chuàng)新，攻堅低碳減排走上綠色發(fā)展之路。”東華科技黨群工作部副部長羅少鵬說，早在2018年東華科技就開始數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略布局，謀求綠色低碳發(fā)展。

成立于2004年8月的東華科技，年可生產(chǎn)熟料、水泥、礦粉1000萬噸。2018年，東華科技成立“東華智能制造研究院”，利用大數(shù)據(jù)、人工智能、云計算與熟料生產(chǎn)的專家經(jīng)驗進行深度融合，使用生產(chǎn)中海量的數(shù)據(jù)搭建模型，研發(fā)水泥“工業(yè)大腦”，來管控生產(chǎn)過程中風(fēng)、煤、料的最經(jīng)濟組合，實現(xiàn)了節(jié)能降耗、提質(zhì)增效的目的。上線運行后，綜合能耗下降6.73%，質(zhì)量穩(wěn)定性提高28.48%，生產(chǎn)運行參數(shù)穩(wěn)定性提高30%。

羅少鵬說，“工業(yè)大腦”的建立，讓過去統(tǒng)計表上的數(shù)據(jù)“活”了起來，不再是一堆資料而是控制生產(chǎn)過程的關(guān)鍵。

通過數(shù)字化改造，東華科技搭建起了集礦山開采、熟料、水泥、礦粉、發(fā)電、固廢處置為一體的綠色建材產(chǎn)業(yè)構(gòu)架。2022年，東華科技開啟氨供氫替代煤在水泥熟料生產(chǎn)線中的綠色氫能降碳工業(yè)化示范應(yīng)用，成功入圍全國建材行業(yè)首批重大科技攻關(guān)“揭榜掛帥”榜單，一期實現(xiàn)6%的煤炭替代。

今年6月，淄川區(qū)公布了深化新舊動能轉(zhuǎn)換推動綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展三年行動計劃（2023—2025年），提出加快建設(shè)綠色傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)集群，對傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型進行頂層設(shè)計和服務(wù)升級，按照“高端化、品牌化、集約化、綠色化”發(fā)展思路，支持企業(yè)建設(shè)數(shù)字化車間、智能工廠，推進實施“百項技改、百企轉(zhuǎn)型”，全面提升產(chǎn)業(yè)內(nèi)涵發(fā)展水平。其中，以東華科技、山水水泥、金獅王陶瓷、沈淄耐火等企業(yè)為引領(lǐng)帶動，做精做專水泥、建陶、鈣業(yè)、耐材等特色傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，力爭到2023年底，建材建陶產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值150億元，建筑產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值140億元。

制勝新能源 “淄川造”含綠量不斷提升

在位于淄川經(jīng)濟開發(fā)區(qū)吉利商用車淄博基地總裝車間內(nèi)，經(jīng)過層層工序，一輛輛新能源微型卡車“活越神童”順利下線，奔赴全國各地。今年5月19日，高頻次、小批量貨品運輸?shù)葢?yīng)用場景下的“活越神童”一上市，就達成了十萬臺的簽約意向，成為末端物流行業(yè)的新寵。同樣備受市場喜歡的還有蟬聯(lián)中國新能源皮卡銷量冠軍的雷達RD6純電皮卡。4月26日，雷達RD6創(chuàng)業(yè)版上市，僅72小時就拿到了1000臺訂單。這款采用乘用化理念設(shè)計的純電皮卡，在帶給人舒適駕乘體驗的同時兼顧了皮卡的多場景戶外功能，進入了杭州第19屆亞運會官方指定用車目錄。9月22日，面向智慧農(nóng)業(yè)工程師全場景用車需求，吉利雷達再次推出雷達RD6科創(chuàng)版+科創(chuàng)包。今年1-8月份，淄川區(qū)累計生產(chǎn)各類車輛1.64萬臺，同比增長95.5%；預(yù)計全年汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值58.5億元，同比增長36%。力爭到2024年，實現(xiàn)汽車整車產(chǎn)值突破100億元、汽車零部件配套企業(yè)突破100家的“雙百工程”目標。

作為“一號產(chǎn)業(yè)”“頭號工程”，淄川區(qū)汽車制造業(yè)以吉利新能源汽車為龍頭，加快構(gòu)建新能源產(chǎn)業(yè)生態(tài)，泰展機電、雷帕得汽車等汽車零部件配套企業(yè)達到81家，新能源汽車“淄川品牌”越來越響。在企業(yè)積極推出綠色產(chǎn)品的同時，淄川區(qū)全力實施新能源產(chǎn)業(yè)鏈101工程，招引1家龍頭央企開展深度戰(zhàn)略合作，梯次招引培育100家左右產(chǎn)業(yè)技術(shù)配套企業(yè)，形成魯中碳中和產(chǎn)業(yè)示范基地，塑造綠色低碳新樣本，提升經(jīng)濟發(fā)展“含金量”“含綠量”。今年5月，淄川區(qū)人民政府、華電山東新能源、遠東智慧能源簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，在齊魯激光產(chǎn)業(yè)園投資建設(shè)儲能集成項目，投產(chǎn)后將實現(xiàn)年銷售額6-8億元；正泰集團的淄川區(qū)全域光、儲、充電站項目已與般陽資產(chǎn)公司簽約，現(xiàn)處于選址階段。

此外，淄川區(qū)充分利用廢棄礦坑、礦井、荒山等資源，實施“光儲氫熱”一體化智慧能源基地項目建設(shè)，全部達效后，年發(fā)綠電42億千瓦時，全區(qū)75%的電力將由清潔能源發(fā)電替代，實現(xiàn)由煤電、外電向綠電、自供電轉(zhuǎn)型，減少碳排放320萬噸左右。

構(gòu)建大交通 賦能經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展

9月24日，全國首條零碳智慧高速濟青中線濟濰段正式開通。

“濟濰高速的開通無疑開啟了新的人流、物流、信息流，提升現(xiàn)代物流業(yè)的規(guī)模，以良好的區(qū)位優(yōu)勢推動大宗商品的運輸。”淄川區(qū)發(fā)展和改革局黨組書記、局長張寧說，濟濰高速、濱萊高速，與將在年底開通的沾臨高速，在淄川境內(nèi)形成“雙十字”高速路網(wǎng)，實現(xiàn)了全域15分鐘上高速，與張博路、張博附線等國道、省道和張博鐵路、辛泰鐵路等組成了極具交通通達性的區(qū)位優(yōu)勢，加速淄川區(qū)汽車及零部件制造、高端裝備和精密智造、生物醫(yī)藥、新材料、綠色建材、紡織服裝等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)與物流業(yè)的融合發(fā)展。

在寨里鎮(zhèn)土灣村膠王路與一干渠路交叉口東10米處，淄博寶發(fā)順倉儲有限公司的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)正緊鑼密鼓地進行著。這個占地面積198余畝，投資4億元的2023年度市級重大項目，包含了六大倉儲罐區(qū)、動力車間、污水處理、環(huán)保設(shè)施及物流停車場等，將形成以倉儲為基礎(chǔ)，物流為紐帶的智慧物流體系，借力辛泰線黑旺鐵路貨場，打造公鐵聯(lián)運倉儲物流新產(chǎn)業(yè)模式。

距離寶發(fā)順倉儲3公里，就是正在積極籌建中的淄博黑旺鐵路物流園項目。“這里將利用原有的鐵路貨場設(shè)備，進行適應(yīng)性改造，新建集裝箱貨物線2條，集裝箱專用門吊1臺，配套汽車衡等設(shè)備。”辛泰鐵路黑旺站站長王鋒說，鐵路運輸帶來的交通成本遠低于公路。

利用大交通格局，淄川區(qū)開啟大物流發(fā)展。重點推進羅村建陶、西河建材、嶺子智慧物流等三大基礎(chǔ)設(shè)施項目建設(shè)，打造淄博南部物流樞紐基地、濟淄一體化物流基地、魯中智慧物流供應(yīng)鏈服務(wù)中心。建設(shè)綠色生態(tài)物流園區(qū)，加大清潔能源車輛使用力度，增加鐵路貨運占比，降低物流業(yè)總能耗和物流園區(qū)污染物排放水平。積極發(fā)展綠色倉儲，力爭“十四五”期間建設(shè)新能源直流充電樁1100臺，交流充電樁600臺，常規(guī)新能源車換電站15座以上，新能源重卡車輛300臺以上。

以傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級為基石，以新能源產(chǎn)業(yè)為未來布局，以大交通大物流為產(chǎn)業(yè)發(fā)展加碼，淄川區(qū)集商貿(mào)物流、高端裝備、新型材料、生物醫(yī)藥、建材建筑、文化旅游等于一體的多元經(jīng)濟增長極已經(jīng)形成，賦能城市綠色低碳高質(zhì)量發(fā)展，譜寫了資源枯竭城市轉(zhuǎn)型升級、換道超車的“淄川樣本”。