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三個關鍵詞解碼山東“向海圖強”
來源： 中國新聞網(wǎng)2025-02-13 09:00:00
山東海岸線長3505公里、約占全國的六分之一，2024年預計海洋生產(chǎn)總值1.8萬億元(人民幣，下同)左右。作為沿海經(jīng)濟大省，山東發(fā)展的優(yōu)勢在海洋，潛力和空間也在海洋。“科技強海、產(chǎn)業(yè)興海、以港通海”成為今年山東省兩會期間，人大代表熱議的三大關鍵詞。
科技強海，打造海洋創(chuàng)新高地
作為海洋資源大省，山東毗鄰海域面積15.86萬平方公里、海洋資源豐度指數(shù)居全國第一，海洋生產(chǎn)總值居全國前列。
科技創(chuàng)新是推動海洋經(jīng)濟發(fā)展的重要引擎。當前，山東持續(xù)提升海洋創(chuàng)新策源能力，海洋領域國家實驗室——嶗山實驗室規(guī)范化運行，中國海洋大學、國家海洋綜合試驗場(威海)、國家深海基地等50個國家級海洋科研平臺匯聚于此。同時，山東擁有全職駐魯海洋界院士23人，海洋領域國家杰青50名，數(shù)量均居全國首位。
今年山東省政府工作報告指出，山東將繼續(xù)支持嶗山實驗室實施重大科技任務，統(tǒng)籌海洋科技資源，高質量建設海洋領域國家級創(chuàng)新平臺，提升國家海洋綜合試驗場服務能力。實施10項左右關鍵核心技術攻關，遴選10個左右藍色人才團隊，加速海洋科技成果轉化應用。
在山東省人大代表、中國海洋大學黨委書記田輝看來，鍛造海洋領域戰(zhàn)略科技力量是建設海洋強省的關鍵舉措。他表示，今年山東省政府工作報告從平臺、項目、團隊和應用等方面進行重點部署，將有力匯聚優(yōu)勢力量加強海洋基礎研究和前沿探索，催生更多原創(chuàng)性成果，增強全省海洋科技自主創(chuàng)新能力，加速海洋生物醫(yī)藥等領域海洋科技成果轉化應用。
產(chǎn)業(yè)興海，構建現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系
近年來，山東堅持向新求質，在現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系上跑出“加速度”，改造提升海洋傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，培育壯大海洋新興產(chǎn)業(yè)，前瞻布局海洋未來產(chǎn)業(yè)，加快培育具有國際競爭力的現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系。
2024年，山東海洋產(chǎn)業(yè)發(fā)展結出豐碩成果：中國自主設計的亞洲首艘圓筒型浮式生產(chǎn)儲卸油裝置“海葵一號”在山東交付、簽訂全球首艘氨動力集裝箱船訂單、全球首個免疫抗腫瘤海洋多糖類藥物-海藻倍他葡聚糖(BG136)完成一期臨床試驗、15萬噸級養(yǎng)殖工船“國信2-1號”順利出塢……
如何因地制宜培育海洋新質生產(chǎn)力，讓現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)成為經(jīng)濟增長的藍色新引擎？山東省人大代表，青島明月海藻集團有限公司黨委書記、董事長張國防認為，海洋生物新材料是發(fā)展壯大現(xiàn)代海洋經(jīng)濟中“打基礎”的產(chǎn)業(yè)。
張國防表示，海洋生物材料是海洋藥物和生物制品產(chǎn)業(yè)的重要組成部分和發(fā)展引擎。山東省發(fā)展海洋生物材料產(chǎn)業(yè)條件得天獨厚，大力發(fā)展該產(chǎn)業(yè)可以強化山東海洋生物材料國際領先優(yōu)勢，是促進中國“海洋藥物和生物制品業(yè)”快速轉型發(fā)展的有效途徑。
從魚鹽之利、舟楫之便，到耕海牧漁、向海圖強。今年山東省政府工作報告指出，2025年，山東將培育10個左右海洋特色產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，加快發(fā)展海洋生物醫(yī)藥、新能源等高成長性產(chǎn)業(yè)，布局深海開發(fā)、海洋空間信息等未來產(chǎn)業(yè)。積極發(fā)展超大型油船、大中型集裝箱船等高技術船舶，推動更多“國字號”裝備首制交付。用好海洋服務業(yè)專項資金，壯大海洋信息、海洋技術等高端服務業(yè)。
以港通海，建設世界一流海洋港口群
2025年1月初，隨著最后一榀箱梁成功安裝，目前在建的世界最大礦石碼頭工程——山東港口青島港第二座40萬噸礦石碼頭工程勝利完成年度攻堅目標。
港口是服務和支持海洋經(jīng)濟發(fā)展的重要載體。山東省人大代表，山東港口青島港集團有限公司黨委書記、董事長蘇建光表示，今年山東省政府工作報告明確提出要“做優(yōu)做強世界級海洋港口群”，為港口高質量發(fā)展注入澎湃動能。
多年來，山東持續(xù)深化港口一體化改革，深入實施世界級港口群建設三年行動，全省形成以青島港為龍頭，日照港、煙臺港等港口協(xié)同發(fā)展的格局。
2024年，山東沿海港口發(fā)展成效明顯，貨物吞吐量突破20億噸，連續(xù)3年保持全國沿海省份第一位。一年來，山東港口海向提升通達度，陸向提升輻射力，航線數(shù)量和密度穩(wěn)居北方港口首位，海鐵聯(lián)運箱量保持全國首位，初步形成立足山東、覆蓋沿黃、面向全國、走向世界的國際物流大通道。
新的一年，山東官方勾勒了“建設世界級海洋港口群”的路線圖。今年山東省政府工作報告指出，將推進日照鋼鐵精品基地配套碼頭等工程建設，建成董家口萬邦礦石碼頭、中石化龍口LNG碼頭等項目；開展港口重大裝備關鍵技術研發(fā)；加快建設零碳碼頭、零碳港區(qū)，打造智慧綠色港口；新開外貿航線10條以上；推動大宗商品儲運基地規(guī)劃建設。
“青島港作為山東港口的龍頭，在做優(yōu)做強世界級海洋港口群當中理應挺膺擔當，發(fā)揮龍頭作用。”蘇建光介紹說，下一步青島港將持續(xù)加密航線布局，進一步地提升山東在內外發(fā)展雙循環(huán)格局中的樞紐地位。此外，青島港將投資770億元，建設六大重點工程，“再造一個青島港”。
從推動海洋科技創(chuàng)新引領到完善現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系，從建設世界級海洋港口到深化海洋領域改革創(chuàng)新，山東正把“藍色”鋪展為推動高質量發(fā)展的“底色”。
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